Jednym spośród największych problemów w większości miast w naszym kraju jest infrastruktura drogowa. Polskie gminy nie są dostosowane do tak dużego nasilenia korków, jaki został zapoczątkowany przez wzrost ilości pojazdów na naszych ulicach. Dlatego główną z najważniejszych inwestycji jakie musi podjąć prawie każda gmina jest zainwestowanie środków w rozwój dróg i komunikację. Drogi i transport miejski to priorytet, jaki pozwoli polepszyć zadowolenie mieszkańców a także poprawi integralność gospodarki miasta.
Spośród innych miast, nowe projekty drogowe w Krakowie silnie się wybijają. Krakowianie w referendum wypowiedzieli się za budową metra, jednak przed tym jak metro powstanie, w rozwój komunikacji miejskiej i drogi trzeba zainwestować sporo pieniędzy . Spośród bardziej istotnych decyzji finansowych warto wymienić:
całkowicie napędzaną elektrycznie siatkę autobusową – jedyną w Polsce,
innowacyjne linie tramwajowe na Ruczaju,
w pełni przebudowany dworzec kolejowy wraz z galerią handlową.
Oprócz tego, w perspektywie rozwoju Kraków ma inwestycje w przynajmniej kilka nowych dróg dojazdowych pomiędzy już istniejącymi drogami oraz remonty istniejących połączeń autobusowych i dróg dojazdowych.
Krakowianie napraw nie znoszą – utrudnienia w poruszaniu się i dotarciu do biur dają się im we znaki na co dzień. Warto jednak pamiętać, że bez remontów jakość dróg nie może się poprawić i by mieszkało się lepiej, wymagać trzeba wytrwałości.Majchrowski działania
Przekazywanie środków w komunikacje to nie jedynie następne drogi, ale również doskonalszej odporności powierzchnia dróg, która będzie mocniejsza i odporna. ( kolejnym z takich wzorów może być odporna na ścieranie nawierzchnia drogi na skrzyżowaniu Zakopiańska – Brożka oraz na zewnętrznej jezdni Wadowickiej). Oczywiście, miasto potrzebuje jeszcze wielu remontów i inwestycji, by jeździło się po mieście dobrze. Nie tylko autem, ale też komunikacją miejską. Ale widać jasno, że wszystko jest na prostej trasie do tego, by Krakusom żyło się tu zdecydowanie wygodnie i przyjemnie.
